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港口保税棉增加,新旧印度棉价差大

编辑:北京众立云通网络科技有限公司  时间:2018/06/26
据了解,12月4、5日青岛、张家港、上海等港口新到2011/12年度印度棉S-6的报价为18100-18200元/吨,较2010/11年度陈棉报价高800-100元/吨,但2012年1月船期的印度棉报价则降至90-92美分/磅,1%关税和滑准关税下的价格仅为14500-15000元/吨,较当前的价格至少下调了近3000元/吨。

几家国际棉商分析,目前印度棉价格高企,其一是依据前期订单交货,价格普遍偏高;其二是受国内收储价格的支撑,四级棉稳定在19000-19200元/吨;其三是由于进口配额已非常短缺,美棉和澳棉都在集中到港,即使降价印度棉也难有成交量。近日,山东、江苏、河南等地滑准税进口配额的转让价格已上涨到1200元/吨左右,1%关税内棉花进口配额则涨至2000元/吨以上,而且几乎是“一票难求”,一些企业由于12月份采购的外棉大量到港,不得不匆忙采购进口配额,尽早通关。

据悉,12月抵港的印度棉主要以前期花为主,短绒含量高,而且马值普遍偏大,纤维强力低,棉花内在品质并不好,而且虽然国际棉商大多标注为印度棉S-6,但部分印度国内企业分析,S-6皮棉12月底前运抵中国主港的数量并不多,很多印度棉花加工企业以J-34、或大量J-34籽棉掺入S-6籽棉中加工,冒充高等级S-6棉花向国际棉商交货,而一些棉商由于缺乏足够的监管,只要能达标交货就可履约的心态占主导,导致中国进口企业不仅亏重,而且品质上吃大亏。

12月5日,青岛港国内某进出口企业2010/11年度印度棉S-6、M级西非棉的报价分别为17200元/吨和18400元/吨,但鲜有成交;16800-17000元/吨的印度棉报价虽已出现,但由于配额紧张,棉纺厂大多计划用1%关税内配额采购高等级美棉、澳棉和巴西棉等,对印度棉兴趣不大。

对于12月份的外棉走势,外商普遍表示难以判断,棉花行情更多表现的是金融属性,短期供需因素已失效,如果欧元区2万亿欧元的拯救计划实施、美国的非农业数据持续向好、QE3在2012年上半年推出、中国货币政策转向放松,那么ICE期货短期跌破90美分的难度比较大;但若欧洲救市失败,ICE期货测试85美分乃至80美分的动力仍存在。